http://vozduh.afisha.ru/technology/mashiny-bez-benzina/

"Электромобили Tesla уже не уступают по характеристикам обычным машинам — и в будущем первые могут стать прямыми конкурентами вторых. «Воздух» нашел Tesla в Москве и попросил ее владельца прокатиться по городу с Андреем Подшибякиным.

Сергей Филонов, вице-президент по технологии Crowdage Academy, владелец автомобиля Tesla: Когда я регистрировал в ГАИ ее, пришлось вводить новую учетную запись. Ее просто не было в базе.

Андрей Подшибякин, генеральный директор агентства Social Insight, журналист: У нее еще и выхлопных труб нет. То-то, должно быть, в ГАИ удивились.

Филонов: Это еще что. Вы не видели, что у нее под капотом! (Безуспешно пытается открыть капот в течение минуты.) На самом деле она умнее, чем кажется. (Капот открывается. Под ним — пустота.) Вот.

Подшибякин: Ничего себе, два багажника! А сложно ее заряжать? Что, прямо от обычной розетки заправляется?

Филонов: У нее есть штатная зарядка, а я купил два дополнительных комплекта. Они вешаются на розетку и одной стороной вставляются как бы на место бензобака. С мощности в 12 киловатт заряжается за ночь. С полной зарядки она показывает запас где-то 450 километров, но это по трассе. В Москве так не получается, тем более что газку хочется поддать, а газок здесь — 4,2 секунды до ста. Больше 250 километров за день у меня по Москве еще не выходило, а это за ночь полностью восстанавливается. Но я и столько не наезжаю, я же не таксист.
Сергей Филонов купил Tesla Model S летом, поэтому опыта эксплуатации электромобиля зимой у него нет — но надеется на лучшее

..."

Ну что, первые ласточки? Будущее наступило? Скоро будем смотреть на безиновый двигатель как на жуткий неестественный раритет? :))

А что с ё-мобилем? Прошка-аферист куда делся вообще?

Пока это автомобиль для понтов и пиара. В Барнауле он уже ездит около года и даже продается на дроме

(0) Тесла - безусловно прорыв относительно Лифа. Однако это не прорыв в принципиальном смысле. Просто у Теслы раз в 5 большее количество батарей, чем у Лифа. Только и всего! Я жду, когда придумают батарейку, которая имела бы отношение емкости к массе хотя бы в 3 раза большее и хотя бы в 5 раз быстрее заряжалась. Вот тогда действительно можно было бы говорить о революции.
А по поводу "грязного" электричества, уверен, что надо не терять момент (пока немцы и японцы не очухались!) и в России развивать атомную энергетику! Но не тупить по-черному развивая её вблизи крупных городов, а размещать АЭС в самых отдаленных и труднодоступных местах. Благо ведь пространства России поистине необъятны, причем, никем незаселенные пространства! И стоим мы на евразийской плите, а потому сейсмическая активность у нас самая маленькая из сопредельных государств и риски действительно минимальны! И не надо смотреть на немцев! В их ситуации действительно сумасшествие развивать АЭС ... это ведь как у себя в спальне  разместить химическую лабораторию! Мы-то что на них смотрим ???

(0) Когда каждый житель этой страны сможет позволить себе электромобиль, наступит коммунизм ;-)

Рулят гибриды (например, электро + двс)

Пора бы уже альтернативу разработать атомному топливу. Тотже Челябинский метеорит рванул не хуже атомного взрыва воздушного. Значит есть еще и другая энергия по силе равная атомной и не вредная. Радиации после взрыва метеорита нет. Наверное не хотим открывать новую энергию. Лень, да и что тогда делать с урановыми электростанциями.

Подольше бы не наступало , а то совсем нам плохо придется. Кроме того  совсем непонятно как емкость батерии будет реагировать на отрицательные температуры воздуха.

(0)
Зарядка 12 квт/час, всю ночь
Тариф Москва 4.5 руб за квт

Итого 12*12*4.5 = 648 руб/ день = 20 тыщ /мес
Нехило.
Это не счтитая затрат на проводку кабели разрешение на 12 квт оборудование