Я в трансе!!! У авиадиспетчеров винда стоит. В жизни самолётом не полечу.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=g4nG-vIdEUM

(122) Сплетни. Похоже со стороны по крайней мере... начиная с (0)

(120) вы хотите сказать что Windows вообще нигде не сертифицирована ?

(0) Нет, такого я сказать не хочу. Но для применения в системах УВД у неё точно сертификата быть не должно. Если он есть, то это коррупция чиновников, выдавших такой.

(125) мда, финита ля камедия. занавес.

(125) Бред какой-то :(

Вы как-нибудь с технической, а не религиозной стороны, можете это обосновать?

Вот как раз пример того, как строится подсистема вывода на рабочем месте авиадиспетчеров в цивилизованных странах.
Ключевое слово: human-machine interface (HMI)

Ссылка:http://www.eurocontrol.int/sites/default/files/attachments/muac-leading-technological-innovation-for-a-performance-driven-atm-system.pdf

Лет 15 назад работал в конторе, разрабатывающей системы управления воздушным движением. В середине 90-х многие системы делались даже под DOS-ом, это было видно на специализированных выставках программного обеспечения. Шеф конторы рискнул - когда вышла бэта-версия Windows NT, ребята на ней написали костяк системы, а когда уже вышла рабочая версия Win-NT 3.51, то основная работа была уже сделана. Перввая система управления воздушным движением была использована в аэропорту Пулково. Она называлась "НОРД" (новое отображение радиолокационной обстановки). Потом была другая, более совершенная система "Альфа". В конце 90 эти ситемы стояли более чем в 20 аэропортах РФ, а некоторых регионах, например Западно-сибирском - доминировала. Что они делают сейчас, я не знаю.

(0) фигня.. там пилоты на рейсах спят!

(129) Я могу понять когда мы для написания экономического софта решаем что нам применить, .NET или 1С. Но чтобы такой бардак в авиации творился... Для меня это откровение.

Винда то с понятным интерфейсом,в отличие от юникосоподобных систем с квадратным интерфейсом, который неадекватно себя ведет.

Посмотрите уже кто-нибудь (118) и забудьте про интернет троллей из (0).

(131) Бардак везде творился, творится и будет творится. Мне жаль разрушать твои иллюзии...

(133) Неее...  khimiki уверен что диспетчера для управления полетам приложения для айфонов скачивают, чтоб из кафе всем рулить ))))

(134) На картинке из http://www.eurocontrol.int/sites/default/files/attachments/muac-leading-technological-innovation-for-a-performance-driven-atm-system.pdf ясно видно, как должно выглядеть место авиадиспетчера. Сегодня я узнал, что у нас это стол, стул, windows xp и свёрнутый селитёр. Я в ах...е, это точно.

(136) а (118) ты так и не посмотрел?

(136) так выглядит место диспа в каком-нибудь Малом Кукуево. Сделай стоп-кадр на видео (0). Увеличи. Присмотрись внимательно к обозначениям. Сам всё поймёшь, если хоть что-то понимаешь в этом.

(136) Почему Вы решили, что оно должно выглядеть именно так? Это какой-то международный стандарт на дизайн рабочего места? Или это в Коране написано?

(0) это точно не дисп VATRUSа какого-нть?

(139) Потому что для решения специализированных задач нужен специализированный инструмент.

(136) Ну да. Примерно так и выглядят системы для диспетчеров. Просто раньше не было плоских панелей, и в стойки встраивались обычные ЭЛТ-мониторы с большой диагональю. По международным требованиям, в башне должно быть минимум одно рабочее место со специальным яркостным монитором, который выдерживал прямые солнечные лучи. Стоили они очень дорого (20-30 тыс $). Ввозили из Финляндии кривым путем. По одной штуке в коробке из под телевизора... :)
А сама система писалась, насколько я помню, на C++.

(140) в точку!)

(140) Я в этом не разбираюсь. Увидел хрюшу и под стол сполз. Вот так они заботятся о безопасности воздушного движения, продажные коррумпированные ...

(139) Все требования к системам жестко определяются и контролируются МАК - международным авиационным комитетом.

(141) Вы опять религиозными мантрами начинаете сыпать?

Вот картинка http://images.yandex.ru/yandsearch?text=салон%20бентли&img_url=www.carsexpert.ru%2Fimg%2Ffotoint%2Fbentci.jpg&pos=0&rpt=simage&noreask=1&lr=2

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=салон%20бентли&img_url=testdrayv.com%2Fuploads%2Ftaginator%2FMar-2012%2Fbentli-salon.jpg&pos=4&rpt=simage&noreask=1&lr=2

Вывод по Вашей логике - все салоны автомобилей должны выглядеть именно так, ибо автомобиль - это средство повышенной опасности, а не телега какая-то.

В общем, как рабочее место авиадиспетчера выглядит у них, и какое оно у нас - понятно. Самолётами я больше не летаю.

хуже что у него кроме винды еще косынка открыта или что там...

(147) Не летай. (144) Само за себя говорит...

(148) Я не удивлюсь, если завтра появится видео, как диспетчера в контр страйк режутся...

(147)Ты еще посмотри  как продукты питания готовя, может еще и кушать бросишь.

из тем ТС: "Обожаю запах хозяйственного мыла" Мда...

(151) о нееееет, это удар ниже пояса!!111

(144)Тебе журналистом надо быть - увидел, не понял, но панику поднял на всякий случай.

вот здесь

http://www.forumavia.ru/forum/9/8/1181178717936795277261336557898_122.shtml

еще ролик выложен как диспетчеры по английски с летчиком разговаривают.

И вот цитата человека, вступившегося за честь диспетчеров:

"2Иванов И.И.:

Булин.Ржака...
====================
Ты - дурачек - совершил административное правонарушение.
Выкладывание ТАКИХ материалов (средства объективного контроля) на общедоступные ресурсы - это "раскрытие персональных данных" (административная ответственность по ст. 13.11 КоАП РФ - нарушение установленного законом порядка сбора, хранения, использования или распространения информации о гражданах (персональных данных).

Готовься. \+ бан на форуме (тут уж я наябедничаю).

То что ты имеешь доступ к СОК - очевидно. Круг допущенных - очень небольшой (УКВ\+ГГС\+радиолокационная проводка, все красиво смонтировано...).
Так что "подмывайся и готовься" (ФПАД уже обратился в прокуратуру:)

Но несколько вопросов:
1. почему на этой ветке? Или получена команда "гасить" порядочного председателя Профсоюза МЦ Андрея Булина любыми доступными средствами в любом месте?

2. И кого ты этим "обделал"? Андрея?
Да ни для кого не секрет, что 90% авиадиспетчеров России знают английский еще хуже чем он.

Но администрация Госкорпорации уже несколько лет как "отчиталась", что "все как один" знают его на 4-ый уровень.
Что это было? Должностной подлог? (диспетчера ни бум-бум, а по бумагам - все ОК)?
Это - дурачек - уже уголовная статья.
А тут уже - букет статей УГОЛОВНОГО кодекса.
И себя подставил и генерала Горбенко.
Боюсь не оценит он твой "порыв", дурень"

(152) Мне безразличен запах хозяйственного мыла. Было скучно, решил пофлеймить, но все приняли мои тему всерьёз.

(147) Вы еще посмотрите что в РЖД и в поезд ни ногой!

(146) У меня не бентли, а шкода октавия. Рабочее место водителя должно быть таким, как на шкоде: просто, функционально и надёжно. Таким же должно быть рабочее место авиадиспетчера. Винда, как я думаю, таковым рабочее место диспетчера не делает.

(158) Запретить все машины ниже уровня шкоды октавия! Срочно!

(159) + Уффф... вовремя я семерку свою продал... а то ведь по краю ходил...

(160) Просто есть люди, которые понимают и ценят красоту. Они создают шкоду. А есть бракоделы - пофигисты - распильщики бабла. Они выпускают тазы. Так везде. В Европе понимают, что винда никаким боком не может быть задействована в УВД, а у нас всем всё пофиг.

(161) Думаю у владельцев Бентли мнение несколько отличается от Вашего.

Да, и перед "Европе понимают, что винда никаким боком не может быть задействована в УВД" нужно добавлять "Мне пришло видение от Всевышнего, что ...".

(162) Я не знаю насколько эргономично место водителя в бэнтли, поэтому промолчу. Могу сравнивать шкоду и ваз.

(164)Не ездил ни на шкодах, ни на бентли, меня тойота вполне устраивает.
И винда неплоха.

(163) Ну конечно, европейцы дураки, впустую бабки тратят, им бы Джинна послушать, он им винду впарит и готово, дёшево и сердито :)

(164) Тогда я так понимаю, что еще Вы специалист по управлению воздушным движением?

(165) Попробуйте iMac. Если после этого вас не будет тошнить от винды, значит мы с вами по разному устроены.

(164) Нет, я специализируюсь в информационных технологиях.

ТС просто религиозный фанатик какой-то

(166) Коллега, Вы какой-то несвязный набор слов пишете.

И которого можно сделать только вывод, что винда - это хреново. Почему хреново - не понятно. Каким требованиям не соответствует - не понятно. Причем тут внешний вид рабочего места - непонятно.

(169) Вы специализируетесь только в вопросах религии.

(171) Как Вам будет угодно. Ваше мнение меня не трогает ни на йоту.

(172) Ессно. Нельзя опровергнуть веру в Бога логическими доводами. По определению.

(173) Логические доводы были представлены. Кто виноват, что вы их мимо ушей пропустили?

(174)Перестаньте уже мыло нюхать. Идите, работайте.

Если по аналогии с машинами, то я утверждаю, что из ваза и шкоды только шкода машина, вы же считаете, что и ваз ничего себе.

(175) Блин, я чуть пирожком не подавился.

ТС клинический долбо@б, который почему то по религиозным причинам не переваривает какой-то инструмент и считает что все почему то должны думать так же как он. (Как образно сказал кто-то, "Когда у тебя есть только молоток, все похоже на гвоздь", аdтор кончает от IMac, и думает что все должны кончать от IMac и презирать виндовс.)

(168)iMac'ом пользовалася, достойная система, но тем не менее от винды не тошнит, ибо тоже достойная система, но другая.

(178)Ты чего, Дима, ругаешься?

(176)Ваз-2121 очень хорошая машина, для своих целей, никакая шкода рядом не валялась.

(181) Гроб на колёсах. Не дай бог на ней у....ся, кузов целый, пассажиры в лепёшку. Раздатка у неё та ещё. У новой машины тормоза могут запросто отказать.

(182)Ты попробуй в тайгу, по колее, болоту и грязи на своей шкоде пролезь, а я на старенькой ниве - запросто.

(183) Речь идёт не о том, чтобы сравнивать не сравниваемое, а о качестве исполнения.

183+ Дима, ты серьёзно так считаешь? ("Мне нравится интернет, здесь можно назвать кого нибудь г..ом, а потом выпить теплого молочка и лечь баиньки.") Мда, а я считал тебя нормальным парнем. Ошибался...

(176) Ну тогиа понятно. Тогда спорить вообще смысла нет. Вам и филипс после айфона не телефон.

(186) Но только не из - за имиджа! Вещь должна быть приятной, функциональной и надёжной. А уж филлипс это или эпл - разницы никакой нет. Когда я платил деньги за авиабилет, я думал, что авиакомпания хоть как - то будет заботиться о моей безопасности. А они только деньги драть горазды! Это - то и возмущает!

(187) Вы даже не понимаете, что диспетчерским контролем занимаются не авиакомпании, у которых Вы купили билет. Им занимаются органы ЕС УВД.

(187) А зачем беспочвенно обвинять сразу все авиакомпании? Тебе приводили пример адекватного места диспетчера. (118)

(188) Да я тоже не правильно написал(189) тут от аэропорта думаю зависит.

(0) если узнаешь, из чего делается еда, которую ты ешь, още повесишься

(188) Вот, вот. Классическая схема развода в нашем государстве. Билеты продают одни, за безопасность отвечают другие. В итоге никто ни в чём не виноват.

(191) Всё мы, русские, терпим. Кормят нас не пойми чем, мы терпим. Возят нас пьяные лётчики - мы терпим. Наверное, поэтому и уровень жизни у нас такой.

(192)А при чем тут наше государство? Где ты видел чтобы безопасностью полетов занималась частная лавочка?
А вот перевозки практически все осуществляются коммерсантами.

(192) Мама дала Х хромосому, папа Y.
Никто из них не виноват в том что у тебя брак ДНК

(193)Да все нормально, и уровень жизни приличный, хотя не всегда все гладко, бывает раздражают разные типы, вроде ТС.

(196) Вся Европа ещё в 80 - х годах прошлого века отказалась от фосфатных порошков, угнетающих иммунную систему. А нам ничего, мы не привередливые. У нас Жигули - машина, пуперджет - самолёт.

(197) так и езжай в Уеропу, чего здесь то сидишь и споли на кулак наматываешь?

(196) Это ты от фосфатного порошка такой раздражительный, поверь мне на слово.

200

Нуф-Нуф кроссавчег

(201)Слушай а че там за деревянный ящик на фото? Поросят кормить?

(198)Молодой был, не уехал. Была реальная возможность в Германию уехать на постоянное место жительство. Теперь уж всё не просто.

(192) Точно! Нужно все поменять. Обратитесь в салон, где купили Октавию с претензиями на качество дорог. А то машины продают одни, а дороги чинят другие.

Кроме того в каждом аэропорту нужно посадить диспетчера от каждой авиакомпании. А если рейс чартерный, то сначала поездом отослать на принимающий аэродром диспетчера, развернуть свою РЛС, повесить свои аэронавигационные огни и потом принять борт. После вылета самолета все свернуть и вернуть обратно. Да, и не забыть по всему маршруту рассадить диспетчеров, которые пролет по коридору будут контролировать.

PS - тут похоже уже не трава, тут более тяжелые вещи.

(204)Чё - то Вы какую - то ахинею понесли.

(205) все согласно твоей логике

(205) Я ахинею понес? Это вы ахинею несете прямо с самого начала сабжа. И апофеоз ее в (192)

(205)Ага, чего то все ахинею несут, кроме тебя.
Ты прям светоч истины! Глаголь еще!

(208) Всё верно, потому что я свою одежду стираю хозяйственным мылом, а вы все - фосфатными порошками. Вот он вам всем мозг и выел. Почитайте в интернете - сами убедитесь.

(209) откуда инфа чем я стираю одежду?

а что за удовольствие спорить с анонимным долбоклюем?

(210) А кстати, чем ты стираешь одежду?

(211) Наверное, им это нравится.

(209) Круто! Не думал что хозяйственное мыло вставляет круче LSD.

(213) т.е. с долбоклюйностью ананоима khimiki ты полностью согласен? :)

(214)Вы пробовали LSD?

(215)Нет, хамство - это признак слабого интеллекта.

(216) нравится ли тебе г@vno на вкус?

(217) сам придумал, или подсказал кто?

(218) Причём здесь г@vno? Вообще вопрос был не к вам.

(219) а причем тут ЛСД? Зато мой вопрос был тебе, этого не достаточно?

(220) Нет, Вы мне не интересны.

(221) как же так? пошёл убивацца ап стену :)

З.Ы. если попробовал и не понравилось, то не нужно юлить, скажи об этом прямо, тут посочувствуют.